How to check tyre tread depth?
De veiligheid van uw vrachtwagens berust op de staat van de banden, met name hun profieldiepte. Deze parameter behelst meer dan prestaties alleen; het is een wettelijke vereiste waaraan u zich strikt moet houden om zowel de veiligheid te kunnen garanderen, als ervoor te zorgen dat uw activiteiten de regelgeving respecteren.
Samenvatting
Het loopvlak is het rubberen gedeelte van uw banden dat in direct contact komt met de weg. De diepte van het loopvlak is essentieel omdat deze rechtstreeks van invloed is op de grip van de band op verschillende ondergronden en in verschillende weersomstandigheden. Onvoldoende profieldiepte kan het risico op aquaplaning, controleverlies en lekke banden vergroten.
De profieldiepte van onze vrachtwagenbanden ligt meestal rond de 15 mm, afhankelijk van het specifieke bandenmodel en het ontwerp voor verschillende toepassingen (lange afstand, regionaal, stedelijk, off-road, enz.).
Vrachtwagenbanden die ontworpen zijn voor winterse omstandigheden of voor specifieke toepassingen zoals off-road, kunnen een nog grotere profieldiepte hebben om een betere grip te bieden.
MICHELIN HGV tyre
Als wagenparkbeheerder is het van cruciaal belang dat u op de hoogte bent van de wettelijke limieten van de profieldiepte van banden. In Frankrijk is de minimumlimiet bijvoorbeeld 1,0 millimeter voor voertuigen die meer dan 3,5 ton wegen en 1,6 millimeter voor voertuigen die minder dan 3,5 ton wegen. Andere landen, zoals Oostenrijk en Griekenland, vereisen een grotere minimumdiepte (van 2 mm).
Kennis van de geldende wetgeving is essentieel om boetes te voorkomen en uw wagenpark veilig te kunnen inschakelen. Informeer naar de wettelijke limieten van de landen waarin uw vrachtwagens rijden.
Ontdek de wettelijke limieten in de centrale Europese landen:
Picto capture page 10 wear by country Help and Advice
table with tyre wear legislation in europe
De profieldiepte is niet alleen een kwestie van wettelijke naleving, maar heeft ook een directe invloed op het brandstofverbruik: een band te vroeg verwijderen brengt een economisch verlies met zich mee, aangezien het brandstofverbruik afneemt naarmate de band slijt. Het betekent ook meer afval, wat gevolgen heeft voor het milieu. Om de bedrijfskosten van uw wagenpark te optimaliseren en uw impact op het milieu te beperken, moet u uw banden onderhouden tot de wettelijke slijtagegrens is bereikt.
Om de profieldiepte van uw banden te controleren, kunt u een profieldieptemeter gebruiken. Dit goedkope instrument geeft de meest nauwkeurige meting. Steek de meter in de loopvlakgroef en druk de zijsteunen plat tegen het loopvlakblok. Lees het resultaat op de meter af.
Tyre tread depth
Enkele tips om de levensduur van uw banden te maximaliseren:
De juiste bandenspanning is essentieel om voortijdige slijtage te voorkomen. Zorg ervoor dat al uw banden zijn opgepompt volgens de specificaties van de fabrikant. Voor een optimale veiligheid controleert u uw banden best minimaal een keer per maand en voordat u grote ritten maakt.
Het roteren van banden tussen de assen kan helpen om slijtage gelijkmatiger te verdelen, waardoor de levensduur van de banden wordt verlengd. Het is een relevante preventieve onderhoudstechniek voor elke wagenparkbeheerder.
Door banden te verwisselen tussen de linker- en rechterkant van het voertuig, of door banden op de velg te draaien, kunt u niet alleen de levensduur van elke band verlengen, maar ook bijdragen aan de stabiliteit en prestaties van het voertuig, vooral dan onder veeleisende rijomstandigheden.
Bepaalde soorten gebruik kunnen specifieke slijtageprofielen veroorzaken, die moeten worden gecompenseerd door de banden te roteren en op de velg te draaien. Door regelmatig te roteren kunnen deze verschillen in slijtage worden geneutraliseerd, wat vooral belangrijk is voor voertuigen die lange afstanden afleggen of vaak op oneffen wegen worden gebruikt.
Het roteren van banden kan variëren afhankelijk van het type voertuig, het bandenmodel en de gebruiksomstandigheden, maar als algemene regel kan worden gesteld dat banden moeten worden geroteerd wanneer ze 50% slijtage bereiken of wanneer er een onregelmatig slijtagepatroon verschijnt. Merk op dat het vaak voldoende is om met uw hand over het oppervlak van de band te gaan om abnormale slijtage te detecteren.
Moedig uw chauffeurs aan om hun banden regelmatig te controleren op tekenen van onregelmatige slijtage of externe schade. Insnijdingen, scheuren of vastzittende voorwerpen vereisen onmiddellijke aandacht. Als u ze in een vroeg stadium ontdekt, kunt u een potentieel dure situatie voorkomen wanneer de band tijdens het rijden stukgaat.
Herprofilering en loopvlakvernieuwing zijn beide doeltreffende manieren om de levensduur van uw banden te verlengen als het loopvlak de wettelijke limiet heeft bereikt.
Deze rendabele praktijken helpen ook de milieu-impact van bandenafval te verminderen, waardoor uw voertuig mogelijk duizenden kilometers extra kan afleggen.
Als wagenparkbeheerder moet u de minimale wettelijke profieldiepte respecteren, wat essentieel is voor de veiligheid van de bestuurder en de prestaties van het voertuig. Door banden proactief te onderhouden en oplossingen zoals herprofilering en loopvlakvernieuwing te overwegen, kunt u niet alleen de regelgeving naleven, maar ook uw wagenparkactiviteiten optimaliseren. Zo kunt u een maximale levensduur van uw banden garanderen en tegelijkertijd uw wagenpark milieuvriendelijk en kostenefficiënt beheren.
Behoefte aan uitgebreider advies? Ontdek alle MICHELIN-tips voor vrachtwagenbanden
U gebruikt een verouderde versie van de Web Browser
Deze website ondersteunt de browser niet dat u momenteel gebruikt. Dit betekent dat sommige functies niet naar behoren zullen werken. Dit kan resulteren in vreemde gedragingen tijdens het surfen op de website.
Gebruik of upgrade / installeer een van de volgende browsers om volledig gebruik te kunnen maken van deze website.
